Завершить оформление сборочного чертежа и спецификации. Выполнить трехмерные модели и ассоциативные чертежи. И предназначается для сообщения возвратно-поступательного движения рабочему органу изделия, соединенному со штоком гидроцилиндра.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ. Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить червячное колесо 4 с валом 2 при помощи призматической шпонки 23(размеры шпонки 5х5х16 исполнение 1); II – соединить крышку 5 с корпусом I болтами 12(резьба М12), установить шайбы 20 и гайки 15; III – соединить крышку 7 с корпусом I винтами 13(резьба М8); IV – выполнить соединение крышки 8 с корпусом I шпильками 22(резьба М10), установить шайбы 19 и гайки 14; V – ввернуть в корпус I пробку 17(резьба М12х1,25). Заполнить в спецификацию графу ”Стандартные изделия”. Вариант 15.

Регулятор Регулятор – устройство, регулирующее величину проходящей через трубопроводы рабочей среды путем частичного или полного перекрытия проходного отверстия. При помощи рукоятки 9, соединенной со штоком 5 призматической шпонкой 24, вручную осуществляется подъем и спускание клапана 6. Крышка 2 скреплена с корпусом I шпильками 23, гайками 16 и шайбами 20. Фланец 3 крепится к корпусу винтами 15, а фланец 4 крепится посредством болтов 14, гаек 18 и шайб 22. Для обеспечения герметичности регулятора в крышке 2 устроено сальниковое уплотнение 25, состоящее из пеньковой просаленной набивки. Набивка уплотняется крышкой сальника 8 и накидной гайкой 7. На чертеже регулятор изображен в закрытом положении, когда клапан перекрывает отверстие фланца 3.

Клапан соединен со штоком 5 посредством проволочной скобы 13. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ. Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. Выполнить сечения А-А, Б-Б, В-В на свободном поле чертежа. На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить рукоятку 9 со штоком 5 при помощи призматической шпонки 24(размеры шпонки 4х4х15 исполнение 11); II – соединить фланец 4 с корпусом I болтами 14(резьба М12), установить шайбы 22 и гайки 18; III – выполнить соединение фланца 3 с корпусом I винтами 15(резьба М10); IV – выполнить соединение крышки 2 и корпуса I шпильками 23(резьба М8), установить шайбы 20 и гайки 16; V – закрепить рукоятку 9 на штоке 5 посредством гайки 17(резьба М10) и шайбы 21; VI – присоединить к фланцу 4 тройник 19(резьба G1/2). Заполнить в спецификацию графу ”Стандартные изделия”.

Вариант 16. ПНЕВМОЦИЛИНДР Пневмоцилиндры по принципу действия можно разделить на односторонние и двухсторонние. В односторонних цилиндрах сжатый воздух подается только в одну сторону от поршня. В цилиндрах двухстороннего действия воздух подается поочередно в обе полости, и поршень перемещается в обоих направлениях под нагрузкой. Эти пневмоцилиндры наиболее распространены в приводах литейных машин (особенно автоматических линий). Они приводят в движение рабочие органы, которые перемещаются в любых направлениях, когда требуется преодолеть сопротивление при прямом и обратном ходах. Движение поршня 3 происходит под действием сжатого воздуха.

Подавая воздух через правое отверстие корпуса 1 или нижнее отверстие крышки 5, для чего в эти резьбовые отверстия ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, можно двигать поршень вниз или вверх, и тем самым придавать нужное движение механизму, присоединенному к штоку поршня. Кольца имеют прорезь под углом 45. Поршень 3 закреплен на шток 2 гайкой 11, шайбой 16 и шплинтом 18. В корпусе 1 в месте выхода штока 2 расположено уплотняющее устройство (сальник) 19, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком 2 и отверстием в крышке сальника 4. Крепление крышки сальника 4 к корпусу 1 осуществляется шпильками 17. Крышка 5 крепиться к корпусу 1 болтами 8.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ. Skybox 2010 hd инструкция на русском. Чертеж выполнить на формате А2 в дух изображениях в масштабе 1:1. Выполнить сечение А-А на свободном поле чертежа. На чертеже выполнить следующие соединения; I – соединить крышку 5 с корпусом 1 болтами 8 (резьба М12), установить шайбы 15 и гайки 10; II – выполнить соединение крышки сальника 4 с корпусом 1 шпильками 17 (резьба М10), установить шайбы 14 и гайки 9; III – закрепить поршень 2 посредством шайбы 16, гайки 11 (резьба М16) и шплинта 18; IV – ввернуть в крышку 5 пробку 12 (резьба М12х1, 25) по МН 366-60 (см.

II); V – соединить штуцер корпуса с угольником 13 (резьба G1/2). Заполнить в спецификацию графу ”Стандартные изделия”. Вариант 17. ПНЕВМОЦИЛИНДР Основные достоинства пневмопривода – простота конструкции, удобство эксплуатации, быстрое действие и устройством основных компонентов.

Общая схема пневмопривода следующая. Компрессор, приводимый в действие электродвигателем, засасывает из атмосферы воздух через фильтр и нагнетает его в пневмосистему при определенном давлении. Сжатый воздух накапливается в сборнике, который сглаживает пульсацию давления от компрессора и уменьшает влияние потребителей сжатого воздуха. По трубе воздух подается через распределитель к исполнительному устройству – пневмоцилиндру.

Пневмоцилиндры нашли наибольшее распространение в приводах литейных машин, совершающих возвратно-поступательное движение. Пневмопривод имеет несколько преобразователей энергии. Электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую, которая в компрессоре переходит в энергию сжатого воздуха. В пневмоцилиндре энергия сжатого воздуха преобразуется в механическую. Пневмоцилиндры по принципу действия подразделяются на односторонние и двухсторонние. В одностороннем цилиндре сжатый воздух подается только в одну сторону от поршня 3. Обратный ход поршня осуществляется под действием пружины 6.

Уплотнения служат для предотвращения утечки воздуха из полости с высоким давлением в полость с низким давление. Наиболее широко используют для уплотнения соединений кольца 11 из маслостойкой резины. Прокладки 5 обеспечивают плотное прилегание крышки 2, основания 4 к корпусу 1 посредством болтов 7, гаек 9, шайб 14 и шпилек 16, гаек 10, шайб 15. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ. Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. Выполнить сечение А-А на свободном поле чертежа.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить крышку 2 с корпусом 1 болтами 7 (резьба М10), установить шайбы 14 и гайки 9; II – выполнить соединение основания 4 с корпусом 1 шпильками 16 (резьба М12), установить шайбы 15 и гайки 10; III – закрепить поршень 3 посредством шайбы 13, гайки 8 (резьба М8) и шплинта 17; IV – соединить штуцер крышки 2 с тройником 12 (резьба G1). Заполнить в спецификацию графу ”Стандартные изделия”.

Вариант 18. Цилиндр воздушный Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, для чего в эти резьбовые отверстия ввинчивается наконечник шлангов компрессора, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму. Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дисками 8 с помощью болтов 11, гаек 13 и шайб 18. Поршень закрепляется на штоке 6 гайкой 15, которая стопорится на штоке шайбой 20 и шплинтом 22.

Нажимное кольцо 16, закрываемое крышкой 3, обеспечивает дополнительное уплотнение штоку 6. Крышки 2 и 3 крепятся шпильками 21, гайками 14, шайбами19. К корпусу 1 прикрепляется винтами 12 крышка 2. Уплотнения 9 и 10 обеспечивают герметичность соединений. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить диски 8 с поршнем 5 болтами 11 (резьба М6), установить шайбы 18 и гайки 13; II – выполнить соединение корпуса 1 с крышками 2 и 4 винтами 12 (резьба М8); III – выполнить соединение крышки 3 и крышки 2 шпильками 21 (резьба М8), установить шайбы 19 и гайки 14. IV – закрепить поршень 5 на штоке 6 посредством гайки 15 (резьба М12), шайбы 10 и шплинта 22; V – ввернуть в крышку 4 пробку 17 (резьба М20х1,5).

Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 19. Насос смазочный Смазочный насос одноплунжерный предназначен для смазки трущихся деталей. При движении рычага (на чертеже не показан) плунжер 2 поднимается вверх, освобожденное пространство в полости корпуса заполняется жидкой смазкой. При движении плунжера вниз под действием пружины 9, работающей на растяжение, вытесняемое масло давит на шарик 20. Передвигаясь вниз, он открывает отверстие в штуцере 5, и масло подается к трущимся частям деталей.

При обратном движении плунжера 2, пружина 10 возвращает шарик 20 в первоначальное положение – клапан закрыт. Периодическая заливка масла осуществляется через отверстие крышки 3, которое закрывается пробкой 17. Для наблюдения за уровнем масла в насосе имеется маслоуказатель – крышка 4, изготовленная из прозрачной пластмассы.

Крышка 4 по средствам прокладки 12 и потайных винтов 15 плотно крепится к корпусу 1, а крышка 3 – шпильками 21, гайками 16 и шайбами 19. Корпус 1 с опорой 6 соединяют болтами 14, гайками 16 и шайбами 18.

Шайба 7, служащая опорой для пружины 9, соединяется с плунжером 2 штифтом 22. Второй опорой пружины 9 является плоскость на крышке 3. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить опору 6 с корпусом 1 болтами 14 (резьба М10), установить шайбы 18 и гайки 16; II – выполнить соединение крышки 4 с корпусом 1 винтами 15 (резьба М8); III – выполнить соединение крышки 3 с корпусом 1 шпильками 21 (резьба М10, материал корпуса – чугун), установить шайбы 19 и гайки 16; IV - ввернуть в крышку 3 пробку 17 (резьба М10х1 по МН 366-60). Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 20.

Насос шестеренчатый В гидравлических системах применяют шестеренчатые, лопастные и плунжерные насосы. Шестеренчатые насосы создают давление масла (жидкости) до 12 атм. Конструкция этого насоса наиболее проста. Он состоит из пары цилиндрических зубчатых колес 2, установленных в чугунный корпус 1. При вращении колес масло из всасывающей полости А попадает между стенками корпуса и переносится в нагнетательную полость Б. Сцепляющиеся зубья колесо препятствуют возвращению масла во всасывающую полость. Чтобы избежать утечки масла, зазоры должны быть минимальными, особенно между зубьями и корпусом, а также по торцам зубчатых колес.

Шестеренчатый насос начинают собирать с запрессовки в крышки 5 и втулок 8. Затем на втулки 8 наносят слой солидола, который обеспечивает смазку для вала 3 и оси 4. С наружных сторон корпуса 1 помещают пропитанные нитролаком бумажные прокладки (на чертеже они не показаны), устанавливают крышку 5 и завинчивают винты 11. На ось 4 монтируют на призматической шпонке 18 зубчатое колесо 2.

Крышку 6 устанавливают к корпусу 1 и крепят шпильками 17 с гайками 12 и шайбами 15. Для уплотнения вала в крышке 6 поставлены сальниковые войлочные кольца 14, которые прижимаются к нему и крышке посредством гайки 7. Корпус 1 к опоре 9 крепится болтами 10, гайками 13 и шайбами 15.

Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить зубчатое колесо 2 с осью 4 при помощи призматической шпонки 18 (размеры шпонки 8х7х25); II – соединить корпус I с опорой 9 болтами 10(резьба М12), установить шайбы 16 и гайки 13; III – выполнить соединение крышки 5 с корпусом I винтами 11 (резьба М10); IV – выполнить соединение крышки 6 с корпусом I шпильками 17 (резьба М8, материал корпуса – чугун) установить шайбы 15 и гайки 12; Заполнить в спецификацию графу “Стандартные изделия”. Вариант 21.

Клапан питательный Клапан устанавливается на трубопроводах, соединяющих резервуары с приборами, нагнетающими газы или жидкости. В корпусе I на кольцо 6 поставлен клапан 5. Пружина 8 опирается на клапан 5 и седло 3.

Рабочее состояние пружины достигается посредством винта 4. Вращение винта осуществляется ручкой 7, которая соединяется с винтом посредством призматической шпонки 18. В камере клапана просверлено отверстие для обеспечения атмосферного давления. Поставить или вынуть клапан из корпуса можно посредством стержня, ввернутого в отверстие клапана. Прокладка 10 обеспечивает плотное прилегание крышки 2 к корпусу I посредством шпилек 17, гаек 13 и шайб 15.

Седло 3 крепится винтом 12 к ходовому винту 4. Корпус I соединяется с опорой 9 болтами 11, гайками 14 и шайбами 16. Жидкость или газ, идущие от нагнетательного прибора, поднимают клапан 5 и проходит по левому отверстию корпуса I в резервуар. Обратно газ или жидкость идти не могут, так как клапан 5 под действием пружины 8 садится на кольцо 6 и закрывает входное отверстие корпуса. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1. Выполнить сечение А-А и Б-Б на свободном поле чертежа.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить рукоятку 7 с винтом 4 при помощи призматической шпонки 18 (размеры шпонки 6х6х20); II – соединить опору 9 с корпусом I болтами 11(резьба М12), установить шайбы 16 и гайки 14; III – закрепить седло 3 на винте 4 посредством винта 12(резьба М6); IV – выполнить соединение крышки 2 с корпусом I шпильками 17(резьба М10, материал корпуса – чугун) установить шайбы 15 и гайки 13; Заполнить в спецификацию графу “Стандартные изделия”. Вариант 22. Клапан предохранительный Предохранительные клапаны предназначаются для исключения возможности повышения давления сверх установленного в обсуждаемых объектах и системах путем сброса рабочей среды. Клапан состоит из корпуса 1, к которому крепится кран 3. Стакан закреплен в корпусе болтами 12, шайбами 18 и гайками 15.

К нижней части корпуса прикреплен фланец 11, соединенный с корпусом при помощи шпилек 19, шайб 17 и гаек 14. Клапан 2 установлен в корпусе и торцевой частью цилиндрического буртика упирается в торцевую плоскость внутренней цилиндрической части корпуса. В торец верхнего цилиндрического конца клапана 2 установлена на резьбе тарелка 4, на которую опирается пружина 5, регулируемая винтом 8. Винт 8 опирается на тарелку 6. Колпак 7 крепится к стакану 3 винтами 13. На резьбовом патрубке корпуса необходимо установить угольник 16. На чертеже клапан изображен в закрытом положении.

При повышении давления в системе жидкость, находящаяся в полости отверстия фланца 11 под клапаном 2, давит на него и клапан, сжимая пружину 5, открывает отверстие. Избыточная жидкость через отверстия в резьбовом патрубке корпуса и угольника сливается по трубопроводам (на чертеже не изображены) в бак.

Герметичность соединения корпуса 1 и фланца 11осуществлена резиновым кольцом 10. Для избежания утечки жидкости между корпусом 1 и стаканом 3 установлена прокладка 9. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – подсоединить к раструбу корпуса 1 угольник 16 (резьба G3/4); II – соединить колпак 7 со стаканом 3 винтами 13 (резьба М6); III – выполнить соединение стакана 3 с корпусом 1 болтами 12 (резьба М10), установить пружинные шайбы 18 и гайки 15; IV – соединить фланец 11 с корпусом 1 шпильками 19 (резьба М8, материал корпуса – чугун), установить пружинные шайбы 17 и гайки 14. Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия».

Вариант 23. Кран спускной Спускной кран является одним из видов арматуры трубопроводов и предназначается для спуска жидкости из системы. Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена коническая пробка 2. В верхней части корпуса установлена втулка сальника 4, уплотняющая сальниковую набивку 16. Между набивкой и верхним основанием конической части пробки установлена втулка 3.

Втулка сальника 4 крепится к корпусу 1 шпильками 15, шайбами 13 и гайками10. Для поворачивания пробки в нужное положение на верхнем цилиндрическом конце ее закреплена при помощи установочного винта 9 рукоятка 5. Фланец 7 крепится к корпусу при помощи болтов 8, шайб 14 и гаек 11. На резьбовом патрубке корпуса необходимо установить угольник 12. На чертеже кран изображен в открытом положении.

При повороте рукоятки 5 пробка 2, вращаясь, меняет поперечное сечение или полностью перекрывает отверстие, через которое проходит жидкость. К корпусу подсоединяются два трубопровода (на чертеже они не показаны), по которым проходит жидкость. С одной стороны трубопровод подсоединяется к резьбовому концу фланца 7, а с другой – к угольнику 12. Полное прилегание сопряженных поверхностей пробки 2 и корпуса 1 достигается конической формой этих деталей. Уплотнение пробки 2 осуществляется при помощи сальниковой набивки 16. Для избежания утечки жидкости между корпусом 1 и фланцем 7 установлена прокладка 6. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – подсоединить к корпусу 1 угольник 12 (резьба G3/4); II – выполнить соединение рукоятки 5 и пробки 2 винтом 9 (резьба М6); III – соединить втулку сальника 4 с корпусом 1 шпильками 15 (резьба М10, материал корпуса – сталь), установить пружинные шайбы 13 и гайки 10; IV – выполнить соединение фланца 7 с корпусом 1 болтами 8 (резьба М12), установить пружинные шайбы 14 и гайки 11. Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 24. Насос шестеренчатый Насос – машина, преобразующая механическую энергию двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или получения сжатых газов. Шестеренчатые насосы большей частью употребляются для перекачки вязких жидкостей. Насос состоит из корпуса 1, в котором установлены шестерня 2 и вал – шестерня 4. Крышка 6 центрируется на корпусе штифтами 14 и крепится к нему болтами 7, шайбами 12 и гайками 9.

К корпусу 1 крепится при помощи шпилек 13, шайб 11 и гаек 8 втулка сальника 5, которая уплотняет сальниковую набивку 15. На резьбовой конец патрубка корпуса необходимо установить муфту 10. Вращательное движение вал – шестерня 3 получает от двигателя через муфту (на чертеже она не изображена), установленную на резьбовом конце вала – шестерни. Вал – шестерня вращается по часовой стрелке и, находясь в зацеплении с шестерней 2, приводит ее во вращательное движение против часовой стрелки (см.

Вид слева, местный разрез). При выходе зубьев из зацепления образуется вакуум, в который засасывается жидкость и перегоняется между зубьями и цилиндрическими отверстиями в корпусе насоса к патрубку, выполненному в разрезе. Далее жидкость через муфту 10 и трубопровод идет в систему (трубопровод на чертеже не изображен). Герметизация шейки вала – шестерни 3 в месте выхода его из корпуса осуществлена при помощи сальниковой набивки 15.

Методические указания Чертеж шестеренчатого насоса выполнить в формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях. На чертеже выполнить следующие соединения: I – выполнить соединение втулки сальника 5 и корпуса 1 шпильками 13 (резьба М8, материал корпуса – алюминий), установить шайбы пружинные 2 и гайки 8; II – соединить крышку 6 и корпус 1 болтами 7 (резьба М10), установить шайбы пружинные 12 и гайки 9; III – подсоединить к корпусу 1 муфту 10 (резьба G 3/4); IV – выполнить соединение крышки 6 и корпуса 1 штифтами 14 (размеры штифта 8х20). Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 25. Цилиндр упора Цилиндр представляет гидродвигатель с прямолинейным возвратно-поступательным движением поршня относительно корпуса цилиндра. Цилиндр упора предназначается для зажима или фиксации деталей в определенном положении.

Цилиндр упора состоит из цилиндра 1, к которому крепится при помощи болтов 10, шайб 17 и гаек 13 крышка 6. На крышку 6 при помощи шпилек 18, шайб 16 и гаек 12 установлена крышка 7, в которую упирается пружина 5. Другим торцом она упирается в тарелку 4, поджимающую поршень 2. Поршень установлен на штоке 3. В расточках поршня расположены кольца 8. Манжета 14, установленная в расточке цилиндра, поддерживается шайбой 9. На бобышку цилиндра необходимо установить угольник 15.

К отверстиям бобышки цилиндра через угольник 15 подается под давлением жидкость, которая перемещает поршень 2 вправо. Вместе с поршнем вправо перемещается шток 3, головка которого находится в пазу фиксирующей детали и при перемещении прижимает деталь к раме (на чертеже фиксирующая деталь и рама не изображены).

Для освобождения детали давление в системе понижается, и поршень под действием пружины 5 возвращается в первоначальное положение. Уплотнение поршня 2 в цилиндре осуществляется двумя чугунными поршневыми кольцами 8.

Шток в цилиндре 1 уплотняется резиновой манжетой 14. Методические указания Чертеж цилиндра выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях. На чертеже выполнить следующие соединения: I – подсоединить к цилиндру1 угольник 15 (резьба G 1/2); II – выполнить соединение крышки 6 и цилиндра 1 болтами 10 (резьба М12), установить шайбы пружинные 17 и гайки 13; III – соединить крышки 7 и 6 шпильками 18 (резьба М10, материал крышки 6 – сталь), установить шайбы пружинные 16 и гайки12; IV – выполнить соединение шайбы 9 и цилиндра 1 винтами 2. Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 26.

Гидроцилиндр Гидроцилиндр является агрегатом гидросистемы и предназначается для сообщения возвратно-поступательного движения рабочему органу изделия, соединенному со штоком гидроцилиндра. Гидроцилиндр состоит из цилиндра 1, к которому с одной стороны крепится при помощи болтов 10, шайб 18 и гаек 12 крышка 3.С другой стороны на корпусе установлена при помощи шпилек 20, шайб 19 и гаек 13 крышка 8. В цилиндре установлен поршень 2, в проточке которого расположено резиновое кольцо. Поршень крепится на штоке 5 при помощи гайки 14. На крышку 3 при помощи винтов 11, втулка 6, поджимающая манжету 16. Поршень расположен во втулке 4. На резьбовую бобышку крышки 3 необходимо установить угольник 17.

Поступательное движение поршня 2 вправо относительно корпуса цилиндра 1 происходит при подаче жидкости под давлением из системы через угольник 17 и штуцер крышки 3. Жидкость подается в полость между поршнем 2 и крышкой 3 и перемещает его вправо. Для сообщения движения штоку 5 влево жидкость под давлением подается по системе к правому штуцеру крышки 8 и, заполняя полость между поршнем 2 и крышкой 8, перемещает поршень влево.

Уплотнение штока 5 осуществляется манжетой 16, поджимаемой втулкой 6. Для избежания просачивания жидкости из одной полости цилиндра в другую на поршне 2 установлено резиновое кольцо 15.

Уплотнение крышек 3 и 8 с цилиндром 1 осуществляется прокладками 7 и 9. Методические указания Чертеж гидроцилиндра выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях. На чертеже выполнить следующие соединения: 1 – соединить втулку 6 и крышку 3 винтами 11 (резьба М8); 2 – подсоединить к штуцеру крышки 3 угольник 17 (резьба G 3/8); 3 – выполнить соединение цилиндра 1, крышки 8 и рамы (изображена тонкими линиями) к которой крепится цилиндр шпильками 20 (резьба М12, материал цилиндра – чугун), установить шайбы пружинные 19 и гайки 13; 4 – соединить цилиндр 1 и крышку 3 болтами 10 (резьба М10), установить шайбы пружинные 18 и гайки 12. Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 27. Гидроцилиндр Гидроцилиндр является агрегатом гидросистемы и предназначается для сообщения движения рабочему органу изделия, соединенному со штоком гидроцилиндра. Гидроцилиндр состоит из цилиндра 1, к которому с одной стороны крепится при помощи болтов 7, шайб 16 и гаек 9 крышка 2.С другой стороны на корпусе установлена при помощи шпилек 18, шайб 17 и гаек 10 крышка 6.

В цилиндре установлен поршень 5, в проточке которого расположено резиновое кольцо. Поршень крепится на штоке 4 при помощи гайки 11. На крышку 2 крепится крышка 3 винтами 8, которая поджимает манжету 14, расположенную в расточке крышки 2.

В торцевых проточках цилиндра 1 расположены кольца 13. На резьбовую бобышку цилиндра 1 необходимо установить муфту 15. Поступательное движение поршня 5 вправо относительно корпуса цилиндра 1 происходит при подаче жидкости под давлением из системы через муфту 15 и штуцер с левой стороны цилиндра. Жидкость подается в полость между поршнем 5 и крышкой 2 и перемещает его вправо. Для сообщения движения штоку 4 влево жидкость под давлением подается по системе к правому штуцеру цилиндра и, заполняя полость между поршнем 5 и крышкой 6, перемещает поршень влево. Уплотнение крышек 2 и 6 с цилиндром осуществляется резиновыми кольцами 13.

Для избежания просачивания жидкости из одной полости цилиндра в другую на поршне 5 установлено резиновое кольцо 12. Уплотнение штока 4 достигается манжетой 14, поджимаемой крышкой 3.

Методические указания Чертеж гидроцилиндра выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях. На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить крышку 3 и крышку 2 винтами 8 (резьба М8); II – подсоединить к штуцеру цилиндра 1 муфту 15 (резьба G 3/8); III – выполнить соединение цилиндра 1 и крышки 6 шпильками 18 (резьба М12, материал цилиндра – чугун), установить шайбы пружинные 17 и гайки 10; IV – соединить цилиндр 1 и крышку 2 болтами 7 (резьба М10), установить шайбы пружинные 16 и гайки 9.

Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». Вариант 28. Камера диафрагменная Диафрагменная камера применяется в приводах машин, когда необходимо большое усилие при малом перемещении, например, в приводах прижимных столов пескоструйных машин. Диафрагменные камеры приводят в действие механизмы, выполняющие при автоматизации процесса, - операции прижима, фиксации и подвода упоров. Они используются в кокильных машинах для управления стержней и раскрытия кокиля, а также для уплотнения формовочной смеси. Диафрагменные камеры просты по конструкции и в эксплуатации, не имеют утечек и более надежны, чем поршневые двигатели.

Диафрагма выдерживает свыше 1 млн. К недостатку диафрагменных камер следует отнести малую величину рабочего хода. Диафрагма 4, из прорезиненной ткани, по периферии зажата между корпусом 1 и крышкой 2 тормозной камеры. Под действием сжатого воздуха, поступающего из пневматической системы, через отверстие крышки 2 шайба 7 перемещает шток 3, соединенный с приводом машины. При снятии давления диафрагма 4 возвращается в исходное положение под действием пружины 8. Корпус 1 крепится к основанию шпильками 15, гайками 12 и шайбами 13.

Крышка 2 соединяется с корпусом 1 болтами 9, гайками 11 и шайбами 14. Опора 6 крепится к корпусу 1 винтами 10. Методические указания Чертеж выполнить на формате А2 в двух изображениях в масштабе 1:1.

На чертеже выполнить следующие соединения: I – соединить крышку 2 с корпусом 1 болтами 9 (резьба М8), установить шайбы 14 и гайки 11; II – выполнить соединение опоры 6 с корпусом 1 винтами 10 (резьба М6); III - выполнить соединение основания 5 с корпусом 1 шпильками 15 (резьба М10), установить шайбы 13 и гайки 12. Заполнить в спецификации графу «Стандартные изделия». ПРАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ (по компьютерной графике) «Пространственное моделирование и проектирование в программной среде Компас 3D LT» ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1 Рабочий экран КОМПАС 3D ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2 Построение геометрических примитивов ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3 Понятие привязок.

Конструирование объектов Целью лабораторных работ по компьютерной графике (КОМПАС) является практическое освоение студентами технологии разработки графических конструкторских документов, реализованной в среде универсальной графической системы КОМПАС. Система КОМПАС является не только прикладной системой автоматизации чертежно-графических работ, но и мощным средством моделирования сложных каркасных, полигональных (поверхностных) и объемных (твердотельных) конструкций. Похожие: Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов специальности 230101. 65 «Вычислительные. Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Начертательная геометрия. Инженерная графика», утвержденной департаментом образовательных программ и стандартов профессионального.

Дисциплина 'Начертательная геометрия. Инженерная графика' состоит из двух структурно и методически согласованных разделов: 'Начертательная. Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов специальности 23. «Начертательная геометрия. Инженерная графика», утвержденной департаментом образовательных программ и стандартов профессионального. Начертательная геометрия: основные способы получения обратимых изображений (чертеж Монжа и аксонометрический чертеж) «Системы автоматизированного проектирования» на основании примерной программы дисциплины «Начертательная геометрия. Инженерная графика».

Начертательная геометрия: задание точки, прямой, плоскости; способы преобразования чертежа; поверхности вращения; аксонометрические. Компьютерная геометрия и графика. Методические указания. – Новосибирск: сгга, 2003.